Электронная защита двигателя от перегрузки по току
ДомДом > Продукты > Защита двигателя > Электронная защита двигателя от перегрузки по току
Электронная защита двигателя от перегрузки по току

Электронная защита двигателя от перегрузки по току

Размер упаковки: 54,00 см * 65,00 см * 63,00 см. Общий вес упаковки: 0,300 кг. Обобщенная информация о продукте: Электро
Базовая информация.
Модель №.HTHY-21
Дугогасящая средаРеле
Монтажжелезной дороги
СоставЭлектронный
ТипРеле
ФункцияЗащита от перегрузки по току, потеря фазы и обрыв фазы, а также блокировка ротора
СертификацияISO9001-2000, CE, CB, CCC
Модели05, 30, 60
Рабочий источник питания трехфазный180~440В переменного тока
Рабочий источник питания однофазный90~260В переменного тока
-Номинальный ток6А, 30А, 60А
Транспортный пакетЭкспорт коробки
Товарный знакЛОНГРОУД/ОЕМ
ИсточникКитай
Производственная мощность200000ПК/месяц
Упаковка и доставка
Размер упаковки 54,00 см * 65,00 см * 63,00 см Вес брутто упаковки 0,300 кг
Описание продукта
Продукт обобщает:
Электронная защита двигателя от перегрузки по току HTHY-21 представляет собой сверхмалое реле максимального тока с характеристиками срабатывания с определенной выдержкой времени. Использование фазовой линии главной цепи для прохождения через два трансформатора (ТТ) для получения сигнала измерения тока. Если нагрузка ненормальная, отключите питание цепи управления с помощью внутреннего реле, чтобы защитить нагрузку. Полезная модель имеет преимущества небольшого размера, легкого веса, защиты от помех, бесшумности, надежности работы, сильной функции защиты, удобства установки и использования и т. д. В основном она применима для защиты от перегрузки двигателей, оборудования и т. д. 1. Функция введение: 1.1 Он имеет функции защиты от перегрузки по току, потери фазы, блокировки ротора. 1.2. Три разные модели (05, 30, 60) могут использоваться для достижения защиты в диапазоне 0,5–60 А. Если он превышает 60 А (максимум 800 А), необходимо использовать внешний трансформатор. 1.3. Задержку запуска, задержку действия и значения перегрузки можно установить отдельно. 1.4. Рабочий источник питания: однофазный 90–260 В переменного тока, трехфазный 180–440 В переменного тока (источники питания 24 В, 36 В, 110 В, 660 В могут быть настроены для производства). 1,5. Два индикатора (светодиод) соответственно отображают состояние питания (зеленый) и статус действия (красный). 1.6. После срабатывания реле его можно сбросить вручную (нажать кнопку RESET) или отключить питание. 1.7. Этот продукт имеет три различные модели тока: 05 (0,5–6 А), 30 (3,0–30 А), 60 (5,0–60 А). 2. Метод настройки. После завершения подключения в соответствии с типовой схемой подключения реле должно быть настроено по мере необходимости. для обеспечения нормальной работы реле. Методы следующие: 2.1 Перед запуском двигателя, в соответствии с фактическим временем запуска двигателя, установите ручку D-TIME на это значение (лучше добавить еще 2–3 секунды). Если его определить невозможно, установите ручку на максимальное значение. 2.2 Установите ручку задержки действия (O-TIME) и ручку настройки максимального тока (LOAD) на максимальное значение. 2.3 Запустите двигатель и после того, как двигатель начнет работать стабильно (т. е. превысит значение D-TIME времени задержки пуска), медленно поворачивайте настройку максимального тока (НАГРУЗКА) против часовой стрелки, пока не загорится красный индикатор (СИД), что соответствует 100 %. фактического значения рабочего тока. Затем поверните ручку по часовой стрелке до момента, когда красный индикатор только что погас (в пределах установленного времени задержки действия O-TIME). Эта точка составляет 103% от фактического значения рабочего тока. Продолжайте поворачивать кнопку настройки максимального тока (LOAD) по часовой стрелке, чтобы установить правильное значение максимального тока. (Рекомендуемое значение перегрузки по току составляет от 110% до 125% от фактического значения рабочего тока.) 2.4 Повторно откалибруйте время задержки пуска (D-TIME) в соответствии с нормальным пусковым режимом двигателя. Обычно заданное значение на 2–3 секунды превышает фактическое значение. 2.5 Сбросьте время задержки действия (O-TIME) в соответствии с фактической ситуацией. 2.6 После настройки нажмите кнопку TEST, чтобы проверить результат настройки. 3. Описание состояния индикатора 3.1. Когда реле включено, загорается зеленый индикатор (светодиод), указывая, что оно перешло в нормальное состояние. 3.2 Если во время работы горит красный индикатор, это означает, что срабатывает функция защиты реле.
Electronic Motor Over Current Protector


Electronic Motor Over Current Protector


generalizesgeneralizesgeneralizes