Ford прекращает производство Mustang Mach

Компания ожидает, что исправление программного обеспечения устранит проблему где-то в следующем месяце. А пока Mach-Es можно купить, но не доставить.

Сегодня компания Ford объявила об отзыве своего электромобиля Mustang Mach-E EV. Согласно документации NHTSA, которую Ford предоставил Road & Track, проблема будет решена с помощью обновления программного обеспечения, которое выйдет в следующем месяце. «На затронутых транспортных средствах быстрая зарядка постоянным током (DC) и повторяющиеся события с полностью открытой педалью могут привести к перегреву главных контакторов высоковольтной батареи», — говорится в документации.

«Перегрев может привести к искрению и деформации электрических контактных поверхностей, что может привести к тому, что контактор останется разомкнутым или контактор приварится в закрытом состоянии», — продолжает заявка. «Перегретый контактор, который размыкается во время движения, может привести к потере движущей силы, что может увеличить риск аварии».

CNBC первым сообщил о проблемах с Mach-E и сообщил, что Ford приостановил продажу. Саид Дип, руководитель отдела коммуникаций Ford, сообщил Road & Track, что приказа о прекращении продаж не существует, и что дилеры могут свободно продавать Mach-E, но поставки могут осуществляться только после обновления программного обеспечения. CNBC сообщает, что потенциально затронуты автомобили, выпущенные в период с 27 мая 2020 года по 24 мая 2022 года, что на данный момент охватывает большую часть пробега автомобилей, насчитывающего 100 000 единиц. В отчете Ford NHTSA говорится, что потенциально под ударом могут оказаться 48 924 автомобиля в США. В следующем месяце Ford выпустит беспроводное обновление программного обеспечения для модуля управления вторичной бортовой диагностикой (SOBDMC) и модуля контроля энергии аккумулятора (BECM). Владельцы Mach-E также могут обратиться к дилеру для установки обновления. Мы спросили Ford, повлияет ли обновление программного обеспечения на скорость быстрой зарядки постоянным током и производительность прямой линии, и обновим эту историю, когда получим ответ.

Ford уже пять раз отзывал Mach-E, как связанный с аппаратным, так и программным обеспечением, но ни один из них не затронул столь большую группу автомобилей. Самый крупный отзыв произошел из-за «недостаточного приклеивания лобового стекла», от которого пострадали 17 962 автомобиля в США.

В последние годы компания Ford столкнулась с трудностями при запуске важных новых автомобилей. У Explorer текущего поколения был ряд проблем с качеством в начале производства, а проблемы с жесткой крышей Bronco вынудили Ford заменить все до единого в прошлом году. В прошлом году НАБДД также посоветовало владельцам F-150 2021 года прекратить вождение своих автомобилей из-за плохих ремней безопасности. Когда Джим Фарли возглавил Ford в 2020 году, одним из его главных приоритетов было повышение качества, чтобы автопроизводителю не приходилось производить так много гарантийных выплат. В этом году Ford пригласил давнего вице-президента JD Power Джоша Халлибертона, чтобы изменить ситуацию.

Это представляет собой неудачу для Ford, поскольку Mach-E стал хитом, хотя программное обеспечение означает, что оно не будет дорогим. Тем не менее, это наносит ущерб репутации бренда, поскольку он стремится стать лидером в области электромобилей с помощью Mach-E и недавно выпущенного F-150 Lightning.

Крис Перкинс, автолюбитель с детства, является инженером-ботаником Road & Track и апологетом Porsche. Он присоединился к команде в 2016 году, и с тех пор никто не придумал, как его уволить. Он паркует Porsche Boxster на улице в Бруклине, Нью-Йорк, к ужасу всех, кто видит эту машину, и не в последнюю очередь самого автора. Он также утверждает, что не является кабриолетом, несмотря на то, что у него их три.

Финал регулярного сезона NASCAR был хорошим или плохим

Kia EV5 дебютирует в производстве как стильный внедорожник

Лоусон останется в Формуле-1, пока Риккардо не выздоровеет

C8 удивительно хорошо держится после аварии на треке

Гоночный автомобиль Mustang может оказаться самой крутой вещью в продаже

Скотт Диксон снова побеждает в стратегии экономии топлива

Прис выписали из больницы после аварии в Дейтоне

Бубба Уоллес обеспечил себе место в финальном плей-офф NASCAR

Пилот NASCAR Райан Прис перекатился десять раз

Чемпион серии Кубка NASCAR 2004 года Курт Буш уходит в отставку

Регулярный сезон NASCAR оставляет только один вопрос

Это дрэг-стрип длиной 1/16 мили.